中古の外車を購入したい人は必ずチェック！中古の外車に関する雑学を紹介
このサイトでは、中古の外車に関するさまざまな雑学をご紹介します。
ユーズドの車をお手頃価格で購入したい人にとって必見の情報が満載です。
また、このサイトでは、ユーズドカーの車を選ぶ際にチェックしておくべきポイントについても、詳しくお伝えしていきます。
電装系が気になる方は参考にしてみてください。
さらに、このサイトでは、海外製の車の中でとりわけ人気が高い車の情報についても解説していきます。
ヨーロッパ車に興味がある方にとって参考になる情報を紹介します。
中古の外車を購入したい人は必ずチェック！中古の外車に関する雑学を紹介
一口に中古の外車といっても、状態や価格はさまざまです。
購入する前に、外車にまつわる雑学を入れておくと失敗を避けることができるでしょう。
中古の外車を購入する際に必ずチェックすべきポイントは、電装系です。
細かいところまでしっかりと確認してみてください。
中古の外車選びで迷ったら、人気の車からチェックしてみるのも1つの方法です。
日本人の間で人気なのは、ドイツやイタリアやフランスなどのヨーロッパ系のメーカーの車です。
人気のない中古の外車はかなり安く購入できる
人気のない車の中古が安く買えるのは、当たり前のことだと思うでしょうが、それが外車となればかなり安くなるので乗ってみたいと思っている人は覚えておくと良いでしょう。
それでは、なぜ外車だとかなり安くなるのかと言えば、それは趣味性の強さにあります。
国産車の場合にはあくまでも売れ筋の車と比較をして、欲しい人が少ないという程度であり実用性に大きな差があるわけではないので、安いという理由だけでどのような車も選ばれやすいものです。
結果として売れ筋と比較して大幅に安くなるということはありません。
それに対して、外車はもともと趣味性が高い傾向にあり、需要が限られています。
売れ筋以外の車は乗りたいと考える人が少なく、値段が同じであれば国産車を選ぶ人が多いので、不人気の国産車と同じ程度の値段だと更に売れなくなってしまいます。
需要が少ないと高く売ることができませんから、売るためには安くする以外になくかなり安値になるというわけです。
中古の外車を買うなら整備履歴を確認しよう
外車を中古で買おうと考えているのならば必ず整備履歴を確認しておくべきです。
そもそも外車は、日本車に比べて新型以外の自動車の値段が下がりやすい傾向にあります。
特に安い理由として、決して車の価値が下がっているのではなく、最新の外車の車種以外の部品が日本になかなか供給されないと言う点が挙げられます。
部品が日本に入らなければ修理が難しく、修理のために部品を取り寄せることになるので修理費用が高額になりやすいです。
通常、車は新車購入後1年や2年で乗り換える人は少なく、数回車検を通す人もいますし、短い人でも車検までは乗ろうと考える人が多いでしょう。
外車の場合、もともと高額で新車を購入していることが多いので、1人目の所有者が手放す時にはすでに日本に修理用部品がないかもしれません。
しっかりと整備されて、修理の必要がないものを見極めて購入すると良いでしょう。
中古を購入する際は、不具合があったときの整備費用が高額なことまで考えておかねばなりません。
中古の外車のメンテナンス費用を抑えるなら車好きのワンオーナーがおすすめ
外車だけに限った話ではないかもしれませんが、中古車のメンテナンス費用を抑えようと思えば、その外車が好きなワンオーナーのクルマを選ぶことが強くお勧めされます。
クルマが好きで乗っている人と、仕事その他の理由で特に強い思い入れや愛着もなく利用している人とでは、長い目で見れば車両状態は大きく変わってくるのはいわば常識と言って良いことです。
愛着を持っている人はちょっとしたことにも気を遣って大事にしていますので、年月が経過してもあまり劣化したり故障を起こしたりする可能性が低い一方、思い入れもないような人は維持費に最低限のコストしかかけなかったりしますので、その分だけ損耗も大きくなって当然になります。
そして、オーナーが一人だけということも大事であって、やはりその人の顔が見えるというか、どのようなオーナーであったのかが分かる点は心理的に考えても大きな安心感です。
それより前になると人づてとなってしまい、信用性も低くなるでしょう。
乗られていない期間が長い中古の外車はバッテリー交換が必須になる
乗られていない期間が長いと車は充電することができないので、電力不足に陥ってエンジンをかけることができなくなります。
2週間から3週間程度ならエンジンをかけなくても問題ないですが、1ヶ月を超えるとエンジンがかからなくなる可能性が高いです。
なかなか買い手が見つからず、走行していない時間が長くなっている場合は特に要注意です。
売れ残っていた中古の外車はバッテリー交換が必須ですし、結構な費用が必要になってしまいます。
外車のバッテリーは国産車のものよりも高額なことが多く、コンパクトな車でも5万から7万円くらいの金額になります。
例えば車体価格が50万円の外車があった時、何も異常がなければ乗り出し価格は70万円前後になりますが、長期間走行していない場合は消耗品を交換しなければいけないので、プラス10万円前後必要です。
お買い得な外車でも合計すると予想よりも高額になるケースがあるので、車の保管状態やメンテナンス状態もチェックするべきです。
